2020年10月
200922 フォルツァＭＦ１３インプレッション [親父の行方] 腱鞘炎で、クラッチワークがつらくて、ここ数年スクーターです。 久しぶりにビックスクーターを購入したのでインプレッションします。 デザイン ：最近、はやりのフォルムなのですね、角ばったフェイスが、 なんかロボット（ガンダム）ぽいです。 カラーリングはマットブラックという、光沢が無いものです。 ディーラーに納品されたのがそれだけだったので、早く乗りたかったので 選択の余地なしで購入しました。 こちらも、最近のはやりのカラーリングだそうです。 軍需用のマシンみたいかなと思いましたが、わりとおしゃれな感じです。 エンジン性能：まだ高速道路での走行は試していませんが、アクセルに応じで吹き上がる エンジンは快適です。 以前乗っていた（ＭＦ１０）との比較だと、HONDA Sマチックなど 走行時にモードを変更できたＭＦ１０の方がピリッとしたパンチを 感じましたが、高速走行でどうでしょうか。 走行性能 ：あくまでスクーターですからそんなに期待してはいけないのですが ２５０ＣＣとは思えないですね。 気持ちが良いふけ上がりを見せて加速しました。 ＡＢＳ スクーターでこれが働く時ってどんな時なのでしょうか。 残念ながら、まだ体感できていません。 トラクションコントロール こういう装備も標準でついてくるとは驚きです。 アクセスワークで自分が想像しているのとは別の動きを、後輪がしますので バイクでの体感は少しだけですが、戸惑いがあります。 これも、安全走行の為なのでしょう、慣れですね。 乗り心地 ：サスペンションの設定が固めですね。 これもＭＦ１０との比較ですが、ＭＦ１０の方がソフトだったかな。 タイヤのサイズも違うし、車重もＭＦ１０の方が重かったはずですが、 ＭＦ１３の方が後輪側が特に重たく感じ、逆を言えばフロントが軽い 重心が後方にある事が、アクセスをあけたときの駆動力を効率的に 伝えているのでしょうね。コーナーリングの時に フロントが浮くなんてことは無いよねと思って乗っています。 ＭＦ１３はミラーがカウルと一体なのですが、デザインはともかく、 操縦していて、ミラーがやたらと遠く感じてしまい、...